2019年12月23日,由山東魯橋建設有限公司承包、泰安市圣恒路橋有限公司分包的云南元江至蠻蔓高速紅河段11-1分部稿吾卡隧道雙幅順利貫通。
圖一:稿吾卡隧道順利貫通。
稿吾卡隧道位于云南省元陽縣逢春嶺鄉境內,雙向四車道高速公路,左洞長1241米,右洞長1266.5米,總長2507.5米,隧道圍巖破碎軟弱,隧道V級圍巖占98%,洞口地勢陡峭、環境復雜,施工區屬高山峽谷地形地貌區,峰頂 尖峭、谷地深邃,山坡陡峻,場地布置十分困難。自2017年6月1日開始隧道開挖,全體施工人員克服高地熱、圍巖軟弱等施工難題,歷經936天的艱苦奮戰、科學施工,將隧道順利貫通,并實現了施工安全零事故的管理目標。
圖二:稿吾卡隧道洞口。
2019年是公司發展重要的一年,全年共完成隧道開挖長度15684洞延米,隧道開挖貫通工作面共計15個,分別如下:
(1)延崇高速ZT10標金家莊特長螺旋隧道貫通工作面4個:3月18日右洞出口與斜井貫通、5月31日左洞出口與斜井貫通、8月9日右洞進口與斜井貫通、9月5日左洞進口與斜井貫通;
(2)延崇高速ZT3標杏林堡隧道施工斜井貫通工作面4個:4月8日斜井段右洞與出口貫通、7月6日斜井段左洞與出口貫通、9月22日斜井段右洞與進口貫通、9月13日斜井段左洞與進口貫通;
(3)文萊高速5標中莊隧道貫通面2個,即左、右洞分別于2019年7月1日、7月7日貫通;
(4)四川省巴中市梁鼎路筆畫山隧道貫通面1個,即進、出口于10月7日貫通
(5)延崇高速ZT11標棋盤梁特長隧道貫通面2個,即左、右洞分別于9月27日、10月18日貫通。
(6)元蔓高速11-1分部稿吾卡隧道貫通面2個,即左、右洞分別于12月20日、12月23日貫通。
圖三:公司2019年貫通項目回顧:
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