“要想富，先修路?！边@句老百姓口口相傳的樸素話語，既是對修路致富實踐的認可，也透露出對未來美好生活的向往。348國道四川省涼山彝族自治州鹽源平川至衛城段全長44.81公里，是涼山州州府西昌通往鹽源、木里兩縣的重要通道，也是涼山州經濟干線公路。

鹽源縣原有通往外界的道路，山高坡陡，通行條件差，特別是小高山越嶺路段海拔高，冬天下雪之后常常遭遇封路的窘境。348國道鹽源小高山隧道工程的建設，將結束雪后封路的歷史。該工程是2020年度四川省重點工程，也是“三區三州”深度貧困地區脫貧攻堅的骨干支撐項目。

小高山隧道全長3252米，洞口海拔均在3000米以上，屬于高海拔特長隧道。隧道穿越段屬含煤地層，為瓦斯賦存提供了空間，施工安全風險高。

為了有效防范瓦斯隧道施工安全風險，公司小高山隧道項目團隊著重從技術、設備兩方面入手保障施工安全。

技術方面，項目技術負責人章繼文制定了小高山瓦斯隧道施工專項技術方案、小高山隧道瓦斯事故專項應急預案，并組織全體作業人員不定期進行隧道瓦斯涌出突發事故安全應急演練，提高員工正確、準確、迅速處理突發事件和迅速有效應急逃生的能力。

設備方面，項目引進了ZDY2300L防爆履帶式全液壓鉆機、KJ90X自動瓦斯監控等設備，并采用分布式網絡化結構，一體化嵌入式設計，實現了計算機遠程多級聯網集中控制和安全生產管理。先進的設備、技術手段和完善的管理措施有力保證了現場施工安全。